Unsere Baureihe „RO 125“ wird individuell auf die Kundenwünsche abgestimmt und gefertigt. Der RO 125 kann als Langsamläufer (25 km/h) oder Schnellläufer (80 km/h) gebaut werden. Das von uns selbst gebaute Fahrgestell ist als 1-Achser oder 2-Achser erhältlich.
Holzgerüst-Konstruktion mit Styropor-Isolierung (Wand und Boden: 40 bzw. 15 mm starke Styropor-Hartschaumplatten-Isolierung, Dach: 40 mm starke Mineralwoll-Pressplatten-Isolierung)
Fahrgestell
Gummigefedert, ungebremst Stahlrahmen, schwarz, grundiert und lackiert in RAL 7016 (anthrazit) Zugdeichsel mit DIN-LKW-Zugöse oder PKW-Kupplungskopf LKW-Anhängehöhe ca. 680 – 740 mm, PKW-Anhängehöhe ca. 400 – 500 mm
Achsen und Geschwindigkeit
1-Achser oder 2-Achser für 25 km/h oder 80 km/h teilweise Achsen auflaufgebremst (Rückomatic-System) mit Feststellbremse 1-Achser: serienm. 2 Unterlegkeile (Kunststoff) 2-Achser: 1 Unterlegkeil (verz. Stahlblech) Bauwagen bei 80 km/h mit Unterfahrschutz, Nebelschlußleuchte und Kotflügeln ausgestattet
Außenverkleidung
verzinkte Stahl-Trapezbleche, Aufbau mit umlaufenden Rammschutzschienen, 2-K-Lackierung in RAL 7032 (kieselgrau) (Sonderlackierung gegen Mehrpreis)
Innenverkleidung
8 mm starke, beidseitig melaminharz-beschichtete Spanplatten, Innenfußboden (Spanplatten) in RAL 7016 (anthrazit) lackiert
Türen
ZK-Stahlblech-Außentüren, 750 x 1875 mm, mit 3-stufiger Stahltreppe (ohne Geländer) oder 4-stufiger Treppe (mit Geländer)
Fenster
Kunststoff-Schiebefenster, 750 x 850 mm mit Einfach-Sicherheitsglas und verz. Stahlblech-Fensterklappen (lackiert)
Elektro-Installation
LED-Isovalleuchten (8 W), mit Lichtschalter, Steckdose, Sicherungselement und CEE-Außenstecker, 5-pol., 400 V